Kronika města Český Krumlov 2022

Úprava obce, doprava, spoje, výstavba, životní prostředí

• Zrušení dvou kontejnerových stání v historickém centru města

Kvůli obtížnému zajišťování svozu komunálního odpadu v historických uličkách Českého Krumlova zrušilo město dvě kontejnerová stání v centru města. Náhradou bylo rozšíření kapacit dalších odpadových míst. Problematika odpadového hospodářství je v historickém centru Českého Krumlova tématem již mnoho let. Oprávněné a dlouhodobé stížnosti na hluk a zápach z kontejnerů rozmístěných často v úzkých středověkých uličkách obtížně přístupných pro svozovou techniku a nevábný estetický vzhled kontejnerových stanovišť poškozující celkovou kvalitu veřejného prostoru byly důvodem, proč se vedení města rozhodlo před pěti lety k postupnému vymístění kontejnerů jak na směsný komunální, tak separovaný odpad na vnější hranici centra města. Aby se tak mohlo stát, byly vybudovány velkokapacitní podzemní a polopodzemní stanoviště u Městského parku a v Pivovarské ulici. Tím byly vytvořeny podmínky pro zrušení největších hnízd páchnoucích kontejnerů v Hradební ulici, u Hotelu Gold a dalších.

Zrušené kontejnery na Parkánu a v Kostelní ulici byly jedny z posledních v centru města. Vývoz kontejnerů činil svozové společnosti velké problémy pro úzký profil komunikace a často byl i kvůli parkujícím autům takřka neuskutečnitelným. Abychom město zajistilo dostatečnou kapacitu kontejnerů v blízkém okolí, rozšířilo stanoviště v Horní ulici a na parkovišti v Jelení zahradě. Obě lokality byly doplněny kontejnery na komunální odpad, tzn. sloužily pro odkládání papíru, plastu, nápojového kartonu, skla a zbytkového komunálního odpadu. Docházková vzdálenost obyvatel se kvůli odstranění kontejnerů zvýšila, což bylo problematické pro obyvatele seniorského věku z dotčených ulic, kterým tak město nabídlo individuální systém svozu a likvidace jejich odpadu. Podzemní kontejnery se ve městě osvědčily, v roce 2019 došlo u Městského parku k jejich dalšímu rozšíření a ve výstavbě plánovalo město pokračovat na sídlišti Špičák.

• Výstavba bytového komplexu Krumlovský vltavín

V prostoru bývalého areálu Jitony v Českém Krumlově začaly práce na výstavbě nového bytového komplexu nazvaného Krumlovský vltavín. Nejprve musely být zbourány téměř veškeré objekty bývalé továrny, následující měsíce probíhaly zejména podzemní práce a úpravy silnic. Tovární budovy, komín, čerpací stanice kondenzátu z parovodu a parovodního potrubí prošly demolicí a následnou likvidací. Veškerý materiál byl vytříděn, následně se odvezly kovové části do kovošrotu a dřevěné části ke spálení v energetice. Eternitová střešní krytina byla odstraněna způsobem schváleným hygienou a odvezena na skládku nebezpečného odpadu. Veškeré zděné a betonové konstrukce se rozdrtily a budou použity opět jako stavební materiál. Nepoužitelný materiál, zejména obsah černé skládky vyskytující se na pozemcích byl roztříděn a dle druhu odvezen na příslušnou skládku, uvedl Lubomír Vrána, jednatel developerské společnosti SVV real, s.r.o., která stojí za projektem. Po vyčištění objektu přišly na řadu silniční úpravy a podzemní práce, které bylo nutné provést ještě před zahájením stavby samostatných budov.

S nastávajícími úpravami se pojí i dopravní omezení, která se týkala ulice Za Jitonou a trvala od poloviny ledna až do konce června. Od začátku dubna až do poloviny května byl omezen provoz i na silnici první třídy ve směru do centra Českého Krumlova. Provoz byl vždy alespoň provizorně zajištěn v jednom jízdním pruhu na silnici první třídy a provoz v ulici Za Jitonou zajišťovala provizorně zřízená komunikace. Paralelně probíhala i realizace podvrtu pod silnicí I/39 v místě u okružní křižovatky. Práce trvaly do poloviny února a chodník byl v místě vstupní jámy uzavřen.

Do konce července měly být podle plánu hotové veškeré podzemní práce. Šlo zde zejména o výstavbu hlavních řadů splaškové a dešťové kanalizace, vodovodu, plynovodu, rozvodů el. energie, veřejného osvětlení a obnovu koryta Nového potoka. Úprava zeleně a přilehlého okolí probíhala až s dokončováním jednotlivých nadzemních budov. Stavba s sebou také nesla zátěž pro okolí v podobě zvýšeného hluku a prašnosti. Omezení v podobě odstávek dodávek energií byly krátkodobé v řádu hodin a byly vždy dopředu oznámeny. První etapa výstavby, tzn. apartmánový dům situovaný nejblíže k silnici I/39, by měla být hotova na podzim roku 2023. Celkem projekt zahrnuje jedenáct bytových domů s bezmála 200 byty.

• Radary na měření rychlosti na Chvalšinské a Objížďkové ulici

Přes šest tisíc případů překročení rychlosti zaznamenaly za dva měsíce provozu v roce 2021 radary na dvou nejvytíženějších tazích v Českém Krumlově. Rychlost měřila od začátku listopadu 2021 městská policie prostřednictvím automatizovaných měřičů na dvou silničních úsecích na Chvalšinské a Objížďkové ulici. Měření probíhá v nepřetržitém režimu a do konce roku 2021 systém pořídil 6251 záznamů o překročení nejvyšší dovolené rychlosti. Zhruba 70 % všech zaznamenaných překročení rychlosti se odehrává na Objížďkové ulici. Nejvíce záznamů o přestupku je v rychlostní kategorii 60 a 70 km/h. Taková rychlost je v podmínkách obce již velmi riziková a možnost ohrožení ostatních účastníků silničního provozu poměrně vysoká. Z dosavadních dat rozhodně nebylo možné usuzovat budoucí vývoj měření, protože se jednalo zatím o velice krátký časový úsek. Bylo však zřejmé, že dochází k hojnému porušování nejvyšší dovolené rychlosti. Průměrný počet denních překročení rychlosti má zatím klesající tendenci. Měsíční průměr klesl z listopadových 133 záznamů denně na prosincových 81, uvedl Jan Sládek z odboru dopravy Města Český Krumlov. Drtivá většina záznamů pocházela od vozidel s českou registrační značkou. Další nejčastější země bylo Rakousko, Německo, Polsko, Slovensko. Díky měření došlo zejména ve Chvalšinské ulici ke zklidnění dopravy a zlepšení plynulosti provozu. Podle některých řidičů se díky plynulejšímu průjezdu lépe odhadovala doba jízdy vozidel a snáze se tak např. odbočovalo z vedlejších komunikací nebo přecházelo přes přechody pro chodce. Plynulý provoz má především v zastavěných oblastech dlouhodobě prokazatelný pozitivní vliv na snižování množství emisí výfukových plynů v ovzduší, snižuje prašnost a hlučnost.

Výstupy z měření administroval na městském úřadu Odbor správní, který v případě přestupku odeslal Výzvu k uhrazení určené částky provozovateli vozidla, kdy tato částka může dosahovat až 2 500 korun v závislosti na míře překročení rychlosti. V případě, že byla částka včas uhrazena, byl případ ukončen. Neuhradil-li provozovatel vozidla částku, nebo částku uhradí pozdě, prováděl Odbor šetření k zjištění řidiče vozidla a případná opožděná platba musí být ze zákona vrácena. Nebyl-li řidič usvědčen, bylo zahájeno správní řízení o přestupku s provozovatelem vozidla. Ve správním řízení může být uložena pokuta až 5 000 korun. V případě zdárného vyřešení celé záležitosti výzvou nebo rozhodnutím o přestupku provozovatele nedochází k záznamu v bodovém hodnocení řidiče a není proveden ani žádný jiný záznam o přestupku. Dojde-li k projednávání věci s řidičem, lze uložit jak pokutu, tak zákaz činnosti a dochází k záznamu v bodovém hodnocení řidiče a je také proveden záznam o přestupku v kartě řidiče.

Od začátku roku 2022 došlo k prodloužení lhůty splatnosti výzvou určené částky z 15 na 30 dní, přičemž tato lhůta počíná běžet dnem následujícím od doručení výzvy. Na zlepšování procesu zpracování naměřených dat a komunikaci s přestupci úřad neustále pracuje. Za účelem zjednodušení platby byl do výzvy k uhrazení určené částky přidán QR kód s údaji o platbě. Za první dva měsíce fungování radarů činí příjem města z pokut cca 1,7 milionu korun. Z příjmů byl hrazen samotný provoz radarového systému, případně další výdaje městského rozpočtu, které schválilo zastupitelstvo. Celkovou ekonomiku lze ovšem hodnotit až v delším časovém úseku min. půl roku. Výdaje byly totiž každý měsíc stejné, ale příjmy byly na začátku podstatně vyšší a postupně klesaly, jak pokuty řidiče učily dodržovat rychlost, což je primárním cílem města.

Další vyhodnocení vlivu radarů na dopravu ve městě proběhlo v červnu 2022. Počet denních překročení rychlosti se v červnu pohyboval okolo 50 přestupků denně ve všední dny a 100 přestupků o víkendech. Díky měření došlo v obou lokalitách ke zklidnění dopravy a zlepšení plynulosti provozu.

Dodržování nejvyšší dovolené rychlosti mělo významný přínos i při zvyšování bezpečnosti cyklistů v dopravním prostoru, kdy např. na Objížďkové ulici se cyklisté hojně vyskytují, přestože zde pro ně není vymezen samostatný pruh. V počátcích měření bylo procentuální zastoupení českokrumlovských provozovatelů vozidel přibližně 14 % z celkového počtu přestupků, v dubnu toto zastoupení kleslo na 6 %. V absolutních hodnotách se u Krumlováků jednalo o pokles o 95 %, uvedl Jan Sládek, vedoucí Odboru dopravy a silničního hospodářství města Český Krumlov. U českobudějovických provozovatelů vozidel došlo k poklesu přestupků o 85 %. U cizinců, kteří tvoří přibližně 9 % ze všech překročení rychlosti, převládali Rakušané s podílem 50 %. Další v pořadí byli Němci, Slováci, Poláci a Maďaři. Z výsledků bylo jednoznačně zřejmé, že měření rychlosti se pozitivně promítlo do dopravního chování řidičů a zásadně přispělo ke zvýšení bezpečnosti a plynulosti provozu na pozemních komunikacích.

• Městská policie se přestěhovala do nové služebny na autobusovém nádraží

Budova českokrumlovského autobusového nádraží začala sloužit také českokrumlovské městské policii. Strážníci se sem přestěhovali ze svého dosavadního působiště na náměstí Svornosti. Na nové adrese začala Městská policie Český Krumlov působit od 26. ledna 2022.

Veškerou agendu, kterou Městská policie Český Krumlov zajišťovala, jako jsou například povolení k vjezdu do pěší zóny, přestupky nebo evidence nálezů, si mohli občané vyřídit nově na dostupnějším místě. Vchod do budovy autobusového nádraží, kudy se občané ke strážníkům dostanou, byl od čerpací stanice MOL. Parkování na nezbytně nutnou dobu zajišťovalo přilehlé parkoviště před budovou. Pro delší stání bylo k dispozici placené parkoviště P5 u nádraží, kde je prvních 40 minut parkování zdarma.

Stěhování proběhlo hned z několika důvodů. Místo nového působení bylo na výhodném strategickém místě. Bylo dostupnější pro veřejnost a nabídlo operativní výhody při výjezdech. Snížilo se také zatížení městského centra. Město není jen centrum a pěší zóna, minimálně 50 % výjezdů MP bylo mimo tyto zóny. Nespornou výhodou bylo také umístění přímo v oblasti častých zásahů městské policie a v blízkosti nemocnice, uvedl důvody stěhování Jan Šítal, velitel Městské policie Český Krumlov.

V souvislosti se stěhováním městské policie na novou služebnu a vzhledem k pokračujícím pracím na zábranovém systému pěší zóny následovala digitalizace agendy vydávání povolenek ke vjezdu do centra, kterou následně převzal odbor dopravy. Vzhledem k tomu, že město zatím nedisponuje systémem elektronického udělování oprávnění ke vjezdu a k množství povolenek, prodlužuje město platnost již vydaných dlouhodobých, tj. modrých a zelených povolenek, i po dobu roku 2022 bez nutnosti dalšího vyřízení, s výjimkou modrých povolenek pro vozidla TAXI a vozidla příležitostné přepravy osob,“ řekl vedoucí Odboru dopravy a silničního hospodářství Jan Sládek.

Žádosti o nové povolenky mohli vyřídit zájemci do 26. ledna na služebně městské policie a po tomto datu na odboru dopravy v budově městského úřadu v Kaplické ulici. Vydávání krátkodobých, tj. žlutých a červených povolenek, pak do doby digitalizace systému nadále zajišťovala městská policie. Majitelé dlouhodobých povolenek k vjezdu do pěší zóny (tj. modré a zelené povolenky) měli v roce 2022 prodlouženou platnost těchto karet. Loňské povolenky zůstaly v platnosti i po celý rok 2022 bez nutnosti dalšího vyřízení, s výjimkou modrých povolenek pro vozidla TAXI a vozidla příležitostné přepravy osob, které bylo potřeba obnovit na odboru dopravy, kde zájemci vyřídí i žádosti o nové povolenky. Vydávání krátkodobých, tj. žlutých a červených povolenek zajišťovala městská policie v budově autobusového nádraží.

• Krumlovské dny pro klima a energii 2022

Stoupající teploty, velké teplotní výkyvy po celý rok, mírné zimy a horká léta. A v důsledku toho ubývající vodní zásoby a vymírající lesní porosty. Není pochyb o tom, že klima se v důsledku lidské činnosti velmi rychle mění. Řešení klimatické změny je pro město výzva a zároveň příležitost, jak proměnit vztah člověka k životnímu prostředí, ozdravit krajinu, nastartovat udržitelnou výrobu a spotřebu a zavést čistou energetiku. K tomu je potřeba zapojení všech, od mezinárodních institucí přes regiony, města a obce, až po podnikatele, místní komunity a jednotlivce. Je třeba si uvědomit, že jsme každý součástí daného problému, ale zároveň i jeho řešení.

Město Český Krumlov považuje změnu klimatu za závažný problém, proto se v dubnu 2021 připojilo k Paktu starostů a primátorů pro udržitelnou energii a klima, nejrozsáhlejší světové iniciativě v oblasti klimatu a energetiky měst a obcí. Společně s dalšími tisíci místních samospráv se dobrovolně zavázalo k tomu, že do roku 2030 sníží svůj příspěvek k emisím CO2 nejméně o 40 % a zároveň bude zvyšovat svoji odolnost vůči změně klimatu.

Jedním z nejúčinnějších opatření pro získávání nových spojenců pro ochranu klimatu, které může město ze své pozice realizovat, je zajišťování a podpora šíření povědomí o problematice klimatické krize. Na jeho odvaze, kompetentnosti a schopnosti přesvědčit veřejnost o nutnosti zavádění klimatických opatření do značné míry závisí to, v jakém stavu zachováme životní prostředí a krajinu v regionu pro naše děti, vnučky/vnuky a děti jejich dětí.

U příležitosti oslav mezinárodního Dne Země v roce 2022 uskutečnily historicky první Místní dny pro klima a energii v Českém Krumlově, jejichž cílem bylo zvyšovat veřejné povědomí o tématech jako je energetická efektivita, využívání obnovitelných zdrojů energie a odolnost vůči změně klimatu. Nejen, že byla podpořena realizace rozličných klimaticky vzdělávacích programů na místních základních školách, ale probíhal i bohatý osvětový program pro širokou veřejnost.

Ve čtvrtek 24. března 2022 proběhlo veřejné projednání a diskuse k dokumentu Akční plán pro udržitelnou energii a klima města Český Krumlov, ke které byla pozvaná i veřejnost. Jedná se o tzv. SECAP (zkratka anglického originálu Sustainable Energy and Climate Action Plan). SECAP je klíčový strategický dokument, jehož implementací má město dosáhnout dobrovolného závazku vyplývajícího z přistoupení k Paktu starostů a primátorů pro udržitelnou energii a klima, kterým je snížení emisí CO2 nejméně o 40 % do roku 2030. SECAP pro město zpracovává společnost ENVIROS s.r.o. v rámci mezinárodního projektu CEESEU.

SECAP plán v sobě zahrnuje jakousi základní emisní inventuru města, tzv. výchozí emisní bilanci skleníkových plynů, a plány konkrétních činností a příslušných zmírňujících opatření na snížení produkce CO2 ze sledovaných sektorů, včetně dlouhodobé vize do roku 2030. Vedle toho pak obsahuje analýzu zranitelnosti města vůči negativním dopadům změny klimatu a návrh konkrétních činností a adaptačních opatření na zvýšení jeho odolnosti.

Výchozí emisní bilance ukázala, že hlavními sektory produkujícími emise CO2 ve městě Český Krumlov jsou domácnosti se 47% podílem a sektor služeb také se 47 %. Podíl budov a zařízení v majetku města je 3 %. Zbylá 3 % tvoří městská hromadná doprava, provoz dopravních prostředků v majetku města a veřejné osvětlení. Do bilance se nezapočítávají emise z průmyslu, jelikož není v silách města snižovat emise v tomto sektoru.

Dle metodiky pro zpracování SECAP má město možnost určit výchozí rok, vůči kterému se hodlá zlepšit a dosáhnout požadovaného snížení emisí CO2. Pro město Český Krumlov byl zpracovatelem jako výchozí rok emisní bilance zvolen rok 2012. Dle výpočtů došlo mezi roky 2012 a 2020 k poklesu produkce CO2 ve sledovaných sektorech o 25,84 %. Do roku 2030 je potřeba docílit snížení 40 % se započítáním růstu spotřeby energií vlivem nové výstavby ve sledovaných sektorech. V absolutním vyjádření bude závazek města činit pokles o 29 312 t CO2 mezi roky 2012 a 2030. Uvedené snížení musí zajistit opatření, jejichž návrh je předmětem návrhové části SECAP.

Nejvýznamnější nositele energie, které se podílejí na emisích CO2, jsou elektřina (67,9 %), zemní plyn (22,7 %) a teplo (3,7 %). Podíl uhlí na emisích činí 4,8 %. Největší potenciál snížení emisí v Českém Krumlově byl tak spatřován v „ozelenění“ výroby elektřiny. Návrhová verze Akčního plánu pro udržitelnou energii a klima města Český Krumlov byla zveřejněna na stránkách Akční plán pro udržitelnou energii a klima v Českém Krumlově.

• Ukliďme Česko, ukliďme Krumlov 2022

Po třech letech se Krumlov opět zapojil do dobrovolnické úklidové akce Ukliďme svět, ukliďme Česko. Hlavním jarním úklidovým dnem se pro rok 2022 stala sobota 2. dubna. Vítáni byli všichni, kterým záleží na životním prostředí a nejsou lhostejní k jeho znečišťování. Uklízela se zanedbaná zákoutí města a jeho bezprostředního okolí. Město průběžně mapuje černé skládky a místa s četným výskytem odpadků, ale mapuje i podněty od občanů, které řeší i touto cestou. Do úklidu v roce 2022 se zapojili hlavně tradiční dobrovolníci – Základní škola v Kaplické ulici, místní skautský oddíl URSINI, Základní škola Za Nádražím, organizovaně se zapojili obyvatelé Domoradic, pracovníci z kempu Krmítko a pár dalších věrných jednotlivců. Díky nim se podařilo uklidit okolí starých Domoradic a vybrané lokality u Vltavy, zelené plochy v centru města, okolí školy Za Nádražím, spojovací cestu směrem do sídliště Mír, cyklostezku ve Starých Dobrkovicích, sportovní areál včetně cyklostezky ve Fialkové ulici a okolí Zámecké zahrady. Pytlů s drobným odpadem bylo nepočítaně, stejně tak i velkoobjemového odpadu (matrace, pneumatiky, ale objevena v přírodě byla např. i mikrovlnná trouba či jízdní kolo…). Nutno však dodat, že v porovnání s minulými roky bylo nepořádku znatelně méně. S úklidem pomohlo 126 účastníků a všichni si zasloužili veliké poděkování, jejich úsilí a ochota byla nebývalá!

• Nový koloniál na Latránu

Na místě bývalé prodejny Coop, která ukončila v listopadu 2012 provoz na Latránu pod Červenou Bránou, vznikl nový obchod s potravinami a doplňkovým sortimentem zaměřeným hlavně na lokální a bio produkty a také otevírací dobu sedm dní v týdnu. Téměř půl roku uzavřenou prodejnu v centru Českého Krumlova zaplnilo zboží nejrůznějšího druhu. Nový nájemce společnost Coffee Leaf s. r. o. se zaměřila na výrobky zdravé výživy a byla dovozcem biopotravin, v nabídce byly ale i základní potraviny denní potřeby. Koloniál se nachází na exkluzivní a velmi frekventované adrese Latrán 55. Součástí prodejny je i malá pekárna a cukrárna s čerstvými produkty. Pečivo dodává místní pekárna Krumlovský kvásek, která se specializuje na kváskové a jiné řemeslné pečivo. V nabídce je i výběrová káva nebo čerstvé fresh džusy, které si zákazníci mohou vychutnat přímo na místě v malé klidové zóně, která je součástí prodejny. Produkty sem dodávají i další výrobci z okolí. K dostání tu jsou například produkty z Bio farmy Olešná, z Foitl řeznictví a uzenářství, farem Doňov a Vlkov nebo mini mlékárny Mláka. Dalším stěžejním dodavatelem koloniálu U Zámku je firma Back 2 Nature, která se specializuje nejen na bio potraviny a zdravou výživu, ale i na eko drogerii. Dům na Latránu, v němž sídlí prodejna, vlastní městská společnost Českokrumlovský rozvojový fond. V provozovně proběhly úpravy zázemí a prodejního prostoru, který se rozprostírá na 95 metrech čtverečních. Přehledný a jednoduchý interiér poskytuje dostatečný komfort nakupujícím. Společnost Coffee Leaf už v Českém Krumlově provozuje kavárnu, není tak v krumlovském prostředí nováčkem. Inspiraci pro otevření koloniálu U Zámku provozovatelé hledali u podobných konceptů v historických částech zejména v Rakousku a Itálii. V budoucích letech by prodejna mohla být propojena s klášterními zahradami, se kterými sousedí.

• Nonstop prodejna potravin na Horní Bráně

2022 otevřela síť prodejen COOP v Českém Krumlově první automatickou prodejnu, kde lze nakupovat 24 hodin denně sedm dní v týdnu. Pro nakupující tak už nebylo problémem pořídit nákup v jimi zvoleném čase a bez front. Zatímco historicky první automatická prodejna v České republice otevřená sítí COOP v březnu ve Strakonicích byla malým městským obchodem, který využívají zákazníci k menším nákupům, krumlovská prodejna byla z pohledu velikosti standardní samoobsluhou. Zákazníci si tak mohli v Krumlově vybírat z daleko širší nabídky zboží, která zahrnovala více než čtyři tisíce položek. Prodejna v Českém Krumlově byla na hranici historického centra a zároveň v blízkosti řady administrativních budov a firem. Pro obyvatele města, zaměstnance firem i turisty tak nabídla časově flexibilní a rychlý nákup bez složitého cestování. Automatická prodejna fungovala v hybridním režimu, tzn. že během standardní otevírací doby tam vždy byl k dispozici personál.

Prodejna prošla částečnou rekonstrukcí, v rámci které byly také instalovány technologie snižující energetickou náročnost. Celkově prodejna začala fungovat jako centrum služeb, protože u ní byly instalovány výdejní boxy, bankomat, či třeba automat na kávu. Aby zákazníci mohli nakoupit v automatickém režimu, museli mít bankovní identitu a staženou speciální aplikaci. Samotná platba pak probíhala prostřednictvím běžné samoobslužné pokladny. Celý prostor prodejny byl v návaznosti na zavedení nového konceptu pod kompletním dohledem kamerového sytému napojeného na pult centrální ochrany. Toto napojení umožnilo řešit případné komplikace i případnou ochranu proti nepoctivým zákazníkům. Zákazníci také mohli využít nouzové tlačítko či se spojit s vzdálenou ostrahou. Bankovní identitu (BankID) ve spolupráci se státem podporuje sdružení největších bank působících na českém trhu. Z pohledu automatických prodejen bylo důležité, že díky bankovní identitě lze jednoduše a spolehlivě identifikovat zákazníka. Díky této digitální občance se také výrazně zjednodušila komunikace s úřady či využívání různých digitálních služeb u soukromých společností, kde bylo třeba prokazovat totožnost. Automatické obchody díky ní také „poznají“ zákazníky mladší 18 let a těm neumožňují nákup v automatickém režimu, aby si nemohli nakoupit alkohol či tabákové výrobky.

• Svoz bioodpadu v roce 2022

Od dubna 2019 zavedlo město Český Krumlov svoz biologicky rozložitelného odpadu rostlinného původu, tj. rostlinných zbytků ze zahrad a domácností. K odkládání odpadu byly zavedeny popelnice o objemu 240 l a hnědé plastové kontejnery o objemu 1 100 l. Na veřejných prostranstvích v lokalitách se sídlištní a bytovou zástavbou bylo rozmístěno celkem 50 ks hnědých kontejnerů na bioodpad. Popelnice pro jednotlivé rodinné domy poskytl městský úřad na základě žádostí obyvatel.

Kontejnery byly určeny pouze pro biologický rostlinný odpad z údržby zeleně, tj. např. listí, trávu, odpad ze záhonů – košťály, celé rostliny či jejich části, spadané ovoce, dřevní štěpku z větví stromů a keřů, příp. části větví max. délky 10 cm a průměru max. 5 cm, drny se zeminou, pokojové a jiné okrasné květiny bez květináčů, drátů a stuh.

Dalším typem odpadu, který byl určen do hnědých kontejnerů byl kuchyňský bioodpad rostlinného původu, např. zbytky ovoce a zeleniny, slupky, skořápky ořechů. Ostatní odpad, např. zbytky jídel živočišného původu, maso, kosti, kůže, vajíčka včetně skořápek, potravinářské oleje a tuky, dále uhynulá zvířata, minerální oleje, exkrementy zvířat včetně podestýlky, pleny, obvazy a jiné hygienické potřeby, obaly (papír, plast, sklo, kov, nápojové kartony), oděvy, směsný komunální odpad, nebezpečné a stavební odpady se do těchto nádob odkládat nesměly. Odpad z údržby zahrad mohli obyvatelé nadále odkládat ve sběrném dvoře v Kaplické ulici (pod bývalým areálem Šumstav).

Svoz bioodpadu popelnic probíhal v roce 2022 celkem ve 22 termínech, svoz 1 100 litrových kontejnerů v celkem 19 ti termínech. První svoz biodpodadu byl doplněn i svozem odzdobených vánočních stromečků. Tři králové, na které se tradičně odstrojuje vánoční stromeček, ukázali, že řada lidí měla nazdobený stromek ještě stále doma i po 6. lednu. Potvrdil to údaj Služeb města ČK, které do tohoto termínu odvezly a zlikvidovaly asi jen 15 % stromků vyhozených z domácností. Stromky bylo doporučeno odkládat ke kontejnerům (nikoli dovnitř), k jakémukoli kontejnerovému stanovišti ve městě, odkud ho pracovníci Služeb města odvezli. Bylo také velmi důležité, aby stromky byly důkladně odzdobené, neboť se po svozu naštěpkovaly a nadále využily.

• Elektronické displeje jízdních řádů MHD

Cestující českokrumlovskou městskou dopravou získali od června 2022 přesné informace o časech příjezdu jednotlivých spojů. Údaje zjistili z nových označníků s elektronickým displejem, které na zastávky instaloval provozovatel MHD, společnost ČSAD AUTOBUSY České Budějovice, a. s. Novou technologií bylo vybaveno celkem 15 zastávek. Displeje fungovaly na principu elektronického inkoustu a měly solární napájení. Zobrazovaly údaje o odjezdech autobusů, které vycházely z reálného provozu. Díky tomu získali cestující přesné informace o tom, kdy jejich spoj přijede. Kromě Českého Krumlova společnost osadila celkem 75 smart displeji i zastávky v dalších jihočeských městech, kde zajišťuje provoz MHD, a to v Písku, Vimperku a Milevsku.

• Recyklace elektrospotřebičů – vyhodnocení aktivit za rok 2021

Život bez elektrospotřebičů si v dnešní době lze jen těžko představit. Obklopují nás a jsou nepostradatelnou součástí našeho každodenního života. Elektrozařízení však obsahují množství materiálů, které pocházejí z neobnovitelných zdrojů. Jejich těžbou je významně zatěžováno životní prostředí, proto je velmi důležité elektrospotřebiče odkládat do speciálních kontejnerů. V loňském roce 2021 se díky obyvatelům Krumlova podařilo sesbírat 54,68 t starého elektra určeného ke zpětnému odběru a recyklaci. Na každého obyvatele tak připadlo 4,45 kg vysloužilých spotřebičů. Díky tomu došlo k úspoře elektřiny, vody, omezení produkce skleníkových plynů a nižší spotřebě ropy a železné rudy. Recyklací se pokryla i část dodávek mědi nebo hliníku pro průmyslovou výrobu.

V roce 2021 došlo k úspoře produkce CO2 o 407,4 t. Stejné množství CO2 pohltí 157 ks vzrostlých smrků. Snížila se i produkce SO₂ (okyselování prostředí) o 1,79 t. Nebylo nutné vytěžit 33 695 l ropy. Představte si, že toto množství pokryje spotřebu pohonných hmot osobního automobilu na 1 261 cest z Prahy do Brna po dálnici D1. Stejně tak se ušetřilo 20,73 t primárních surovin. Došlo také k úspoře 354 198 kWh energie. Zhruba stejné množství spotřebujete na 341 282 mycích cyklů myčky nádobí.

Úspora 1 288,30 m³ vody se rovná stejnému množství, které je spotřebováno při 17 293 sprchováních.

Podařilo se recyklovat 14 715,10 kg železa. Toto množství recyklovaného železa by bylo možné použít pro výrobu 604 ks nových praček, bez nutnosti těžby železné rudy. Recyklací vysbíraných spotřebičů se podařilo získat 518,50 kg mědi, což by stačilo pro ražbu 92 178 jednoeurových mincí, nebo 629,29 kg hliníku, který by stačil na výrobu 41 953 plechovek o objemu 0,33 l. Každý kus vytříděného elektra se počítá, což dokazuje příklad 100 vytříděných notebooků, které uspoří 10 MWh elektřiny. To odpovídá tříleté spotřebě elektřiny rodiny žijící ve standardním bytě. Za 100 kg vytříděných elektrospotřebičů se ušetří takové množství ropy, které by stačilo na výrobu benzínu pro cestu z Prahy do Paříže.

• Českokrumlovští hasiči pomáhali při požáru v Českém Švýcarsku

Dne 12. srpna se vrátili poslední tři z celkem 24 profesionálních českokrumlovských hasičů, kteří byli součástí jihočeské skupiny na požáru v Národním parku České Švýcarsko. Od 28. července nepřetržitě zajišťovali obsluhu speciální čerpací jednotky Hydrosub HFS 150 z požární stanice Český Krumlov, která se využívala pro dálkovou dopravu vody u Pravčické brány. Dále pak od 1. srpna posílili odřad o další techniku CAS 30 Tatra 815-7 s osádkou z českokrumlovské stanice k hašení a kyvadlovou dopravu vody v prostoru přímo nad Hřenskem. 5. srpna byl na místo události povolán další příslušník z českokrumlovské stanice, který zastával místo ve štábu velitele zásahu. Ve středu 10. srpna na místo události vyrazil kontejner pro transport a tankování pohonných hmot na jehož obsluze se podílel jeden příslušník z českokrumlovského sboru. Práce statečných českokrumlovských hasičů byla významnou pomocí při ukončení této živelné pohromy s fatálním dopadem na životní prostředí. Město vyjádřilo svou hrdost na tyto odvážné muže.

• Do Krásného údolí Lesy města Č. Krumlov navracely původní tůně

Další dvě vodní nádrže obnovovaly Lesy města Český Krumlov ve svém revíru. Tentokrát šlo o tůně, které se nacházejí u cesty z Krásného údolí do lesa Dubík. Vodní nádrže byly součástí projektu na obnovu krumlovských tůní a studánek, který během pěti let počítal s vybudováním 50 nádrží sloužících k zadržování vody v lesích. Cestu z Krásného údolí směrem do lesa Dubík lemovala nevzhledná stráň zarostlá křovinami a plevelem. V říjnu a listopadu tu ale probíhaly terénní na zřízení vodních ploch. Tůně se měly nacházet mezi hřištěm na malou kopanou a mostkem vedoucím k zámecké zahradě. „Původně se na tomto místě nacházely dvě vodní nádrže a my jsme se rozhodli, že je postupně obnovíme. V letošním roce jsme se pustili do obnovy horní tůně, kde jsou práce technologicky i finančně jednodušší. Následně připravíme projekt pro rekonstrukci spodní nádrže, kde budou práce složitější. Také čekáme na dotační titul, který bychom mohli využít,“ sdělil Miroslav Štoll, jednatel společnosti Lesy města Český Krumlov. Tůně měly sloužit k zadržování a čištění vody. Horní tůň měla sloužit jako sedimentační nádrž pro ukládání splavenin. U obou tůní měl být retenční prostor pro zachycení přívalového deště a stanou se domovem mnoha obojživelníků. Přelivnou část hráze u horní tůně tvořil zásyp lomovým kamenem v kombinaci s dřevěným roštem z jedlové kulatiny. Horní nádrž byla dokončená, naplnění vodou mělo ze statických důvodů proběhnout až v jarních měsících. Práce na spodní nádrži byly naplánovány na roku 2023. Financování celého projektu bylo zajištěno společností Lesy města Český Krumlov, stejně jako již dříve realizované projekty určené obyvatelům, např. naučná stezka a hřiště na Dubíku, nebo outdoorové fitness hřiště U Trojice.