Kronika města Český Krumlov 2022

Stavební obnova

• Výměna kabelů nízkého napětí v Novém Spolí

Nové Spolí absolvovalo výměna kabelů nízkého napětí. Od 1. března 2022 začaly v Novém Spolí práce na výměně kabelů nízkého napětí. Práce probíhaly v několika etapách, kdy se kvůli pohybu pracovních strojů a výkopům uzavřely jednotlivé části místních komunikací. V pracovní dny byly dotčené ulice uzavřeny pro veškerý provoz od 8 do 16 hodin. Přístup obyvatel k jejich nemovitostem byl po celou dobu stavby umožněn, v uvedený čas však nebylo možné daný úsek komunikace projet. Proto bylo důležité, aby si obyvatelé včas přemístili svá vozidla mimo prostor uzavírky. Každý den, po skončení prací byly všechny výkopy zavezeny a provizorně vyplněny, aby bylo možné po komunikacích jezdit. l. Harmonogram prací probíhal v pěti etapách, které byly ukončeny 30. 4. 2022. Investorem stavby byla společnost EG.D, a.s. a práce prováděl ELEKTROSTAV STRAKONICE s.r.o.

• Sanace skal při silnici z Českého Krumlova do Větřní

8. března 2022 byla zahájena příprava prací na sanaci skalního útvaru táhnoucího se nad silnicí II/160 ve směru Český Krumlov – Větřní. Na tomto úseku byl omezen provoz na jeden jízdní pruh. Touto akcí se zpomalila doprava, která byla po dobu sanací koordinována semafory. Sanace skal trvala do září 2022. Realizátorem akce by Jihočeský kraj. Skalní útvar a jeho bloky byly jíž natolik nestabilní, že dochází k odpadávání jeho částí na komunikaci pod ním. Na špatném stavu se podepsalo zejména zimní období mrazů a vydatných dešťů se sněhem, které způsobily další zhoršování kondice skal. Z tohoto důvodu bylo nutné provést sanaci, která eliminuje hrozící nebezpečí pádu kamenných odštěpů.

Hlavní úsek skalního svahu byl odborně posouzen a následně zařazen Českou geologickou službou do Registru svahových nestabilit třetí kategorie vysokého rizika. V rámci krajské silniční sítě se jednalo o největší skalní úsek s největším rizikem možného skalního řícení. To ohrožovalo hlavně provoz na přilehlé silnici II/160. S realizací akce bylo spojeno dopravní omezení na příslušném úseku silnice II/160 vedoucí z Českého Krumlova do Větřní. Doprava byla omezena na jeden jízdní pruh široký 3,5 metru a bude řízena kyvadlově za pomocí semaforů.

V rámci úprav na nestabilních skalních svazích byly prováděny rozsáhlé práce. Nejprve byl odstraněn vzrostlý náletový materiál, tedy veškeré dřeviny a předměty zabraňující samotné sanaci skal. Následně došlo k očištění a odtěžení nestabilních skalních bloků. Celý svah pak byl zajištěn vysokopevnostní ocelovou sítí a byly nainstalovány dynamické bariéry s ochrannými ploty. Veškerou práci na akci bude zajišťovala firma STRIX Chomutov, a.s. Celkové náklady na realizaci činí 34,8 milionu korun. Na financování se podílel Fond soudržnosti Evropské komise prostřednictvím Operačního programu životní prostředí 2014-2020, který zaplatil 85 % z celkové částky.

• Plány pro přestavbu bývalých kasáren

Areál bývalých kasáren ve Vyšném získalo město od armády ČR do bezúplatného vlastnictví v roce 2008. Od počátku bylo zřejmé, že areál o rozloze téměř 23 hektarů má obrovský rozvojový potenciál s jednoznačným zaměřením na bydlení. Ukázalo se ovšem také, že transformace tohoto typického „brownfieldu“ není vůbec jednoduchou záležitostí. Přestože byl před lety na proměnu bývalých kasáren na lokalitu pro bydlení zpracován regulační plán, nepovedlo se jej z řady příčin uvést v život. Tou nejzásadnější byl návrh odkanalizování celého území, který byl pro své vysoké náklady nad rozpočtové možnosti města. V roce 2017 byla ateliérem OV Architekti zpracována prostor na prostor bývalých kasáren územní studie (ÚS), která měla být jakousi fúzí nového pohledu na kasárna a platného regulačního plánu. Šlo o snahu najít, i přes velmi restriktivní podmínky regulačního plánu, cestu k realizaci alespoň některých objektů do doby, než začne platit právě vznikající nový územní plán města, který by změnu pohledu umožnil. S jeho schválením ovšem nebylo možné počítat dříve než ve druhé polovině roku 2022. Přestože územní studie přinesla řadu cenných poznatků a nových pohledů na předmětnou lokalitu, ukázalo se, že za existence stávajícího územního plánu a platnosti regulačního plánu, by zahájení přestavby území či nové výstavby narazilo na značné překážky. Velmi důležitým momentem pro přestavbu kasáren bylo zahájení spolupráce s českobudějovickým architektonickým ateliérem A8000, který se stal hlavním konzultantem projektu a součástí radničního pracovního týmu, který celý proces transformace kasárenského brownfieldu řídí a navrhl jeho další kroky.

Město nechalo vypracovat územní studii řešení přestavby bývalých kasáren ve Vyšném, kterou ještě před projednáním v zastupitelstvu města představilo veřejnosti. Územní studie ukázala detailnější podobu nově vznikající čtvrti Nový Dvůr. Díky tomuto dokumentu si město mohlo udělat jasnější představu o tom, jak bude nová rezidenční čtvrť vypadat, jaká bude její urbanistická koncepce, kudy povedou páteřní komunikace a technická infrastruktura, jak budou řešena veřejná prostranství, kde bude prostor pro veřejnou zeleň apod. Územní studii město představilo město veřejnosti 21. dubna v kině Luna. Územní studii pro město vypracoval architektonický ateliér A8000. Na veřejném projednání v kině Luna byly vysvětleny základní aspekty navrhovaného řešení a představeny i následující kroky města směřující k realizační fázi, tj. k vlastní výstavbě. Dokončení a schválení územní studie bylo zlomovým bodem přestavby kasáren na novou městskou čtvrť. Po představení územní studie Nového Dvora veřejnosti byla studie projednána v květnu na zasedání zastupitelstva města. Souběžně s tím budou zastupitelstvu předloženy další dokumenty, které s přestavbou kasáren přímo souvisejí. Šlo zejména o Metodiku postupu samosprávy při spolupráci s investory na rozvoji lokality Nový Dvůr, kterou vypracovala advokátní kancelář Frank Bold, a jež se stala manuálem pro jednání s konkrétními zájemci o výstavbu a pro nakládání s pozemky ze strany města. Dalším dokumentem se stal Návrh bytové politiky města 2022 plus. Cílem a účelem zpracování tohoto dokumentu byla analýza bytové situace ve městě, vývoje nabídky a poptávky po bydlení, a především nově definované politiky města, která v rámci svých možností a nástrojů mohla přispět k vyšší nabídce trvalého bydlení. Po důkladné analýze lokality, podmínek a limitů jejího rozvoje zejména z hlediska územně plánovacích dokumentací A8000 představil městskému zastupitelstvu tzv. MASTERPLAN – návrh proměny kasáren v novou městskou čtvrť pro zhruba 3.000 obyvatel. Projekt získal název Nový Dvůr.

• Nový supermarket a chodník na Plešivci

Od 26. 8. do 17. 9. 2022 probíhaly stavební práce podél silnice II/160 v ulici 5. května ve směru na Větřní. V rámci stavby nového Penny marketu na Plešivci se budoval chodník podél silnice. Stavebníkem byla společnost MEXUM, s.r.o.

• Rekonstrukce hřbitova

Stavební práce na rekonstrukci českokrumlovského hřbitova začaly v pátek 10. června 2022. Areál hřbitova čekal na kultivaci dlouhá léta. Hotová byla veškerá projektová dokumentace, stavební povolení, vysoutěžení dodavatelé, proto rekonstrukci prostoru už nic nebránilo a práce na obnově důstojného místa posledního odpočinku mohly začít. Rekonstrukci exteriérových ploch doplnily práce na opravě budovy obřadní síně, jejíž interiér prošel rekonstrukcí v roce 2021. Vyměnily se zbývající okna a dveře, opravila se část střechy a budova dostala novou fasádu. Na řadu také přišly rekonstrukce samotného areálu hřbitova, která byla rozdělena do tří fází. První etapa začala 10. června, kdy si dodavatel, společnost IRO stavební s.r.o., přebral staveniště. Začalo se s úpravami cestního systému v areálu včetně odvodnění pohřebiště, vybudovala se nová dešťová kanalizace, rozvody vody a elektřiny. Byla vysazena nová zeleň, vybudovala se odpočinková místa s lavičkami a také nová stání pro kontejnery na odpad. První etapa byla dokončena do konce roku 2022 a předpokládané výdaje byly ve výši 21,8 milionu korun. Během první etapy provedla Římskokatolická farnost ‑ prelatura Český Krumlov opravu některých částí hřbitovní kaple Panny Marie Bolestné, která patřila do majetku církve. Smuteční obřady v době, kdy nebylo možné z důvodu probíhajících stavebních prací využívat obřadní síň hřbitova a hřbitovní kapli Panny Marie Bolestné, se přesunuly do kaple sv. Martina v Městském parku, popř. do obřadních síní ve Vyšším Brodě nebo v Českých Budějovicích.

Po dobu probíhajících stavebních prací bylo z důvodu zajištění bezpečnosti na nezbytně nutnou dobu nutné omezit přístup k pronajatým hrobovým místům v místech, kde aktuálně probíhaly tyto práce. Přístup na pohřebiště byl omezen dle potřeby a dočasný náhradní přístup do těch částí pohřebiště, kde práce neprobíhaly, byl řádně vyznačen na bočních vchodech na severní straně hřbitova. Město také požádalo nájemce hrobových míst v dotčené části pohřebiště se hřbitovní kaplí (1. etapa), aby v tomto roce omezili výzdobu hrobů, výsadbu květin a cenné věci z hrobů si uschovali. Informace o průběhu stavebních prací a nutných omezeních byly zveřejňovány průběžně na webových stránkách města Český Krumlov, sociálních sítích, na webových stránkách Pohřební služby FC s.r.o. a ve vývěsní skříni hřbitova.

Na první etapu navázaly v dalším roce následující fáze v dalších částech areálu. Celkově byl projekt na rekonstrukci hřbitova vyčíslen na 45 milionů korun, město získalo na spolufinancování dotaci 11 milionů korun z Krajského investičního fondu Jihočeského kraje. Veškeré práce měly být dokončeny na podzim 2023. V prosinci, kdy byl projekt dokončen, vyšlo najevo, že práce na hřbitově vyšly město o zhruba jeden milion korun dráž. Mohly za to změny v průběhu realizace stavebních úprav. Celkové výdaje po navržených úpravách činily 43 milionů korun. Rada města schválila dodatek ke smlouvě s dodavatelem, kterým se navýšila cena za dílo.

• Úpravy Městského parku v roce 2022

V rámci údržby Městského parku se každoročně provádí drobné i větší úpravy v závislosti na stavu objektu. V loňském roce se opravy v Městském parku týkaly hlavně cestního systému, které stály zhruba 443 tisíc korun. Za tyto finance se opravovaly mlatové cesty a doplnila se dlažba u laviček a na kruhovém prostranství okolo altánu. Úprava mlatových cest vyšla zhruba na 337 tisíc a doplnění dlažby spolu s dodávkami materiálu na 106,5 tisíce korun. V roce 2022 se město zaměřilo na opravu Památníku bojů a vítězství nad fašismem a pomníku Friedricha Ludwiga Jahna. s celkovými výdaji cca 132 tisíc korun. V květnu proběhla oprava Památníku bojů a vítězství nad fašismem. Památník byl ve velmi špatném stavu, ulamovaly se části podkladových dlaždic a pískovcový obklad byl již zašlý. Proto bylo nutné odstranit degradované spáry spolu s rozlámanými obkladovými dlaždicemi. Dále proběhlo chemické vyčištění stávajícího pískovcového obkladu a valounových dlaždic. Odstranila se koroze a došlo k doplnění a montáži pískovcového obkladu. Tmelením a spárováním se připevnila soklová část, a nakonec se provedla plošná konzervace. Památník byl do parku umístěn na konci 80. let a od té doby neprošel žádnými významnějšími opravami. Celkové výdaje za opravu činily téměř 57 tisíc korun.

Došlo také k obnově pomníku Friedricha Ludwiga Jahna, někdejšího pruského pedagoga a zakladatele německého tělocvičného hnutí, který byl přezdíván jako Otec tělovýchovy. Zdegradovaný kamenný pomník byl osazen tabulí s reliéfem hlavy F. L. Jahna z imitace bronzu. Kámen u paty pomníku s popisem byl ošetřen a byly obnoveny nápisy. Celkové výdaje na revitalizaci tohoto pomníku vyšly na téměř 76 tisíc korun, přičemž 70 % z celkové částky bylo hrazeno z dotačního programu Jihočeského kraje na podporu kulturního dědictví.

• Město zvelebilo Myší díru

Od července 2022 si mohli občané i návštěvníci Krumlova vychutnat další upravené zákoutí. Město zvelebilo prostor známý pod názvem Myší díra, který spojuje ulice Parkán, Horní a Rooseveltova. Na vodním kanále tak vznikl pohodlný průchod mezi zmíněnými ulicemi nebo místo sloužící k relaxaci. Romantické a klidné místo v centru města dostalo novou cestu, lavičky, osvětlení, zábradlí a zarovnala se přístupová cesta k řece. Myší díra dlouhodobě trpěla nevzhledným stavem, cesta disponovala nerovnoměrným a těžko přístupným povrchem, který zabraňoval pohodlné chůzi. Místo bylo špatně osvětlené a neladilo s pozemkem hotelu Mlýn, který byl také po rekonstrukci. Po vzoru hotelu Mlýn, který vlastni vedlejší prostor sloužící jako parkoviště, byla vybudována nová kamenná dlažba z kamenných odseků. Vznikla zde také nová opěrná zídka, proběhla oprava protipovodňového prahu a lehká úprava schodiště. Pro návštěvníky voroplavby byla zahlazena cesta sloužící jako nástupní místo na vory. Bylo také nainstalováno osvětlení v historizujícím designu, bylo vyměněno zábradlí nad průplavem a příchozí si mohli odpočinout na dvou nových lavičkách. Na revitalizaci se podílely českokrumlovské firmy Kamenné stavby s.r.o. a Služby města Český Krumlov s.r.o. Lavičky zhotovili učni ze Středního odborného učiliště v Českém Krumlově. Celkové výdaje vyšly na 420 tisíc korun. Financování nového zábradlí se zhostil hotel Mlýn. Protože se místo nachází v památkové rezervaci, byl celý projekt revitalizace navržen a schválen památkáři. Myší díra dříve sloužila jako průplav pro vodáky, kteří se chtěli vyhnout jezům v centru, nebo si naopak chtěli jezy užít vícekrát. Po rekonstrukci hotelu Mlýn se tato oblíbená vodácká spojka bohužel definitivně uzavřela.

• Město vybudovalo protipovodňový val na Chvalšinské ulici

V souvislosti s červnovou bleskovou povodní, kdy se z důvodu vysokých srážek vylila voda z koryta Polečnice, byl okamžitě vybudován protipovodňový val. Protipovodňový val byl vystavěn v prostoru přelivu u parkoviště restaurace Oblouk. Práce provedla společnost IRO stavební s.r.o. Celkové výdaje za výstavbu činily 399 tisíc korun.

• Proběhla výměna vodovodního řadu ve Vyšném

Od 5. září do 31. října 2022 proběhla ve Vyšném výměna vodovodního řadu. Práce byly rozděleny do tří etap. Po dobu prací v jednotlivých etapách byly dotčené komunikace úplně uzavřeny. Přístup pěších k nemovitostem byl po celou dobu stavby zajištěn.

• Obnova přístupové cesty na Křížové hoře

Práce na obnově původní přístupové cesty ke Křížové hoře se prodloužily do 30. prosince 2022. Rada města na svém prosincovém zasedání spolu se změnou termínu pro dokončení prací schválila také zvýšení ceny o částku 251 tisíc Kč, které bylo spojeno s doplněním požadavků stavebních úprav. Celková cena za dílo po navrhovaných úpravách činila zhruba 2,75 milionu korun.

• Nový územní plán postoupil do fáze veřejného projednávání

Práce na novém územním plánu Českého Krumlova postoupily do další fáze, kdy jej mohli obyvatelé připomínkovat. Návrh plánu představil 8. listopadu jeho projektant na veřejném projednání v kině Luna. V některých částech se lišil od návrhu, který byl veřejnosti poprvé představen na jaře 2021 v rámci tzv. společného jednání. K úpravám oproti předchozí verzi návrhu nového územního plánu došlo zejména na základě stanovisek dotčených orgánů a jejich požadavků, připomínek veřejnosti, vyhodnocení vlivů návrhu nového územního plánu na životní prostředí a také na základě podrobného prověření možného rozvoje území bývalých kasáren. Rovněž zohlednily novou zonaci CHKO Blanský les. Další úpravy a doplnění návrhu územního plánu reagovaly na aktuální energetickou krizí a její dopady do území v budoucích letech. Do návrhu byly proto doplněny návrhy tras teplovodů CZT z Energobloku. Navržené řešení nového územního plánu představil veřejnosti 8. listopadu v 15.00 hodin v kině Luna jeho projektant, architekt Pavel Koubek. Písemné námitky bylo možné podávat do 15. listopadu prostřednictvím formuláře, který byl k dispozici na webu města.

Projektant Pavel Koubek po úvodní prezentaci odpovídal na řadu dotazů obyvatel. Ti měli stále možnost podávat k návrhu námitky a připomínky, a to do 15. listopadu 2022. Po zákonné lhůtě podávání námitek následovalo jejich roztřídění dle témat a lokalizací, vyhodnocení a projednání. Ke každé námitce a připomínce byl vyhotoven návrh rozhodnutí, zda se vyhovuje či nevyhovuje a proč. Rozhodnutí se pak stala součástí nového územního plánu, který schvalovalo zastupitelstvo. Návrh nového územního plánu reagoval na aktuální energetickou krizi a její dopady do území v budoucích letech. Dále se zaměřil například na dostupnější dopravu, nové možnosti bydlení a možnost vzniku nových prostorů pro služby. Ze stran občanů také zazněla potřeba nových pěších stezek a cyklostezek nebo zamezení hluku z přilehlých dopravních komunikací.