Kronika města Český Krumlov 2021

Sport

• Do Městského parku byly instalovány nové fitness stroje

Novou příležitost k vylepšení kondice na čerstvém vzduchu dostali obyvatelé Českého Krumlova v Městském parku. V dubnu 2021 sem bylo nainstalováno osm fitness prvků, na kterých si lze procvičit celé tělo a následně i zrelaxovat. Městský park v Českém Krumlově je nejen zelenou oázou nedaleko centra, ale také místem, kde se vydovádí děti a nově i sportovní nadšenci. Právě poblíž dětského hřiště vznikl fitness koutek s osmi novými stroji na posílení celého těla.

„Sportovcům všech věkových kategorií je tu k dispozici například stroj na procvičování svalů ramen a rukou, šlapadlo pro dva, a dokonce i masážní stroj pro uvolnění napětí zádového svalstva a pasu,“ vyjmenoval cvičební prvky místostarosta Martin Hák. S nápadem umístit do parku fitness prvky přišel českokrumlovský Rotary club. „Ve spolupráci s městem Český Krumlov a seniorskými organizacemi jsme vybrali takové stroje, které jsou určeny jak pro aktivní sportovce, tak i pro seniory, zkrátka pro všechny, kteří si chtějí zlepšit fyzickou kondici,“ uvedl Petr Bürger, prezident Rotary clubu Český Krumlov.

Pořízení cvičebních prvků vyšlo na 200 tisíc korun, přičemž Rotary club ČK přispěl 104 tisíc korun, 20 tisíc korun přidal Rotary club Hluboká nad Vltavou a zbytek uhradilo město Český Krumlov ze svého rozpočtu. Fitness stroje vyrobila firma Colmex, jež patří mezi největší výrobce workoutových hřišť v ČR. Provozovat a udržovat fitness koutek dostala za úkol městská společnost PRO-SPORT. Stroje mohly využívat osoby s výškou nad 140 cm a hmotností do 120 kg. Podobné fitness stroje byly umístěné i v areálu Hornobránského rybníka nebo v lesíku U Trojice.

Rotary club dlouhodobě podporuje rozvoj života ve městě, před několika lety za jeho pomoci vzniklo dětské dopravní hřiště u Domu dětí a mládeže, nedávno umístil knihobudku na autobusovém nádraží a Sociálním službám SOVY pomohl s nákupem pračky a sušičky.

• Rallye Český Krumlov 2021

Rallye Český Krumlov se v původně plánovaném jarním termínu neuskutečnila. Organizační tým mezinárodní akce, která v tomto roce slavila 50. výročí od založení, chtělo automobilovou soutěž uspořádat netradičně až na podzim, aby se jí mohli zúčastnit diváci. Od roku 1971 se rallye jezdila v různých termínech, téměř celou dobu však byla typickou kulisou jihočeské rallye rozkvetlá krajina a proměnlivé počasí. 48. ročník, který se měl původně konat v květnu loňského roku a kvůli koronavirovým omezením musel být už dvakrát odložen, bude jiný. Rallye Český Krumlov se uskuteční ve dnech 12. až 14. listopadu jako finálový podnik tuzemské mistrovské sezony

Město však ve dnech 21. a 22. května hostilo dva menší motoristické podniky. S přísnými hygienickými opatřeními a díky výjimce Ministerstva zdravotnictví byl Český Krumlov po roční pauze centrem soutěže zařazené do světového poháru elektromobilů. Czech New Energies Rallye se zúčastnili zástupci většiny značek, které svou obvyklou produkci automobilů se spalovacími motory postupně rozšířili o vozidla poháněná alternativními zdroji energie.

Připomínkou zmíněného kulatého jubilea jedné z nejstarších sportovních událostí v České republice byla jarní akce s názvem Rallye Český Krumlov Revival. Premiérový ročník soutěže pro veteránská vozidla vyrobená do roku 1990 byl kvalifikačním podnikem pro finále mezinárodního seriálu v rallye pravidelnosti historických vozidel v Polsku. 9. Czech New Energies Rallye a 1. Rallye Český Krumlov Revival se v roce 2021 uskutečnil pod záštitou starosty města Český Krumlov Dalibora Cardy.

Milovníci veteránů si přišli na své v pátek 10. září. Do historického centra Českého Krumlova znovu zavítaly stroje, které psaly automobilovou historii. Dvanáctý ročník South Bohemia Classic, mezinárodní setinové rallye klasických vozidel, sem zavedl rekordní počet 160 posádek z několika evropských zemí. Hodnotné skvosty začaly do města přijíždět se soumrakem kolem 19:45 hodin Budějovickou branou ve směru z Chvalšin. Přes Latrán se potom dostaly až na náměstí Svornosti, kde byla u kašny, stejně jako v minulých letech, připravena moderovaná zóna. Během několikaminutové zastávky a slavnostního cíle první etapy rallye se návštěvníci dozvěděli zajímavosti nejen o posádkách, ale zejména o jejich autech. Nabité startovní pole poskytlo skvělou podívanou. Diváci obdivovali legendární i méně známé značky –Jaguar, MG, Mercedes-Benz, Austin Healey, Chevrolet, Porsche, De Tomaso, Škoda, Tatra, DeLorean, Ferrari, Cadillac, Buick, Dodge, Alfa Romeo nebo Triumph.

• Krumlovský vodácký maraton 2021

V pestré nabídce aktivit, spjatých s Českým Krumlovem, jsou i významná sportovní klání. Jedním z nich je bezesporu jednoznačně nejnavštěvovanější říční maraton v České republice, jenž každoročně přiláká do města a jeho okolí stovky milovníků vodáckého sportu, od ryzích amatérů až po mezinárodní elitu. Na Vltavě soupeří vodáci na kajacích, kánoích, ale i raftech a pramicích. Akce nabízí bohatý program pro závodníky, širokou veřejnost i nejmladší návštěvníky. První ročník Krumlovského vodáckého maratonu se uskutečnil již v roce 2003. Organizátoři se nechali inspirovat vodáckým maratonem ve francouzském kaňonu Ardéche, který však přenesli do jižních Čech, na řeku Vltavu. Každoročně se sem sjíždí stovky vodáků nadšenců, ale i vrcholových sportovců. Krumlovský maraton je největším, co se počtu soutěžních kategorií týče, a nejpočetnějším říčním maratonem v České republice.

V pravidelném termínu: druhou říjnovou sobotu se i v roce 2021 uskutečnil již devatenáctý ročník Krumlovského vodáckého maratonu, účastnicky nejsilnější sportovní akce ve městě a jedné z účastnicky největších sportovních akcí jihočeského regionu. Druhá říjnová sobota patřila vodákům ze 17 zemí světa. Po roce covidové odmlky se řeka Vltava zaplnila téměř 900 příznivci vodáckého sportu, aby zdolali 36 km dlouhý Krumlovský vodácký maraton. V den závodu pomáhala s realizací stovka dobrovolníků a 70členný tým záchranářů. Kajaky a kánoe startovaly z Vyššího Brodu a na cestě do cíle je čekalo 9 jezů. Posádky raftů, C9, pramic a padleboardisté (SUP) se poklusem ze břehu rvali o co nejlepší startovní pozici v Rožmberku nad Vltavou. Pořadatelé připravili rovněž závod pro žáky, kteří splouvali 11 kilometrů z kempu Na Pískárně. Do cíle se dostalo přes 500 lodí.

Za zmínku jistě stojí sportovní výkony členů krumlovského vodáckého klubu SK VLTAVA. Kategorii K2 ženy vyhrála Karolína Paloudová s Kateřinou Milovou, kategorii K1 juniorky ovládla Kristina Novosadová a třetí místo patřilo oddílové kolegyni Štěpánce Kleinové. Členy vítězné kánoe C3/C4 byli Antonín Haleš a Václav Švadlena. Místním vodákům se rovněž dařilo v kategorii mladších 15 let, kdy Jakub Kasper a Robin Niedl skončili na druhých místech. Kategorii RAFT tourist vyhrála posádka hasičů Českého Krumlova, která drží svoji neporazitelnost již 11 let. V kategorii 9místných kánoí obsadila posádka VOROPLAVBY Radka Šťovíčka druhé místo.

Příjemné podzimní sluníčkové počasí přivítalo závodníky i diváky v cíli na náplavce v Českém Krumlově. V Pivovarské zahradě byl připraven drobný doprovodný program, stánky partnerů akce i občerstvení pro všechny.

• Fotbalové hřiště Slavoj dostalo nový povrch za 6 miliónů Kč

V říjnu a listopadu 2021 si mohlo mnoho Krumlováků všimnout čilého stavebního ruchu v areálu místního fotbalového klubu. Na jeho tréninkové ploše právě probíhala dlouho očekávaná výměna starého povrchu za nový, o který představitelé FK Slavoj usilovali již delší dobu. V roce 2019 se jim podařilo uspět se žádostí o dotaci na Ministerstvu školství, mládeže a tělovýchovy, které poskytlo 4 miliony korun, tedy zhruba dvě třetiny celkových nákladů. Na vlastní podíl se pak složili sami fotbalisté a částkou 1,8 milionu jim přispělo město Český Krumlov, na které se zástupci Slavoje obrátili.

Krumlovští zastupitelé tedy již koncem roku 2019 rozhodli o závazném příslibu podílet se v případě získání dotace z Ministerstva školství, mládeže a tělovýchovy také svým příspěvkem, bez něhož by Slavoj nemohl výměnu povrchu v této cenové relaci uskutečnit. Město se rozhodlo podpořit pořízení nové „umělky“ i z důvodu, že tréninkovou plochu vedle registrovaných fotbalistů využívají ve velké míře místní školy, sportovní oddíly i neorganizovaná veřejnost. To vše bude do budoucna zachováno. Velkou novinkou je to, že se zde budou hrát také zápasy obou městských futsalových lig, což je výborná zpráva pro téměř dvě stovky futsalistů, kteří o přesun na umělou trávu dlouhodobě usilovali. Tento přesun byl ostatně také jednou z podmínek uzavření dotační smlouvy a následného vyplacení peněžních prostředků Slavoji, kdy zápasy místních futsalových soutěží budou mít hrací dny vždy v pondělí a v pátek navečer i s možností využít umělé osvětlení. Pak již šlo všechno celkem rychle: vybraný zhotovitel, společnost Delmonte Bauinvest s.r.o., během krátké doby provedl výměnu starého povrchu za nový a začátkem prosince byla hotová stavba předána. Došlo i k vyznačení menších hřišť pro zápasy dětí a do začátku futsalových soutěží v dubnu budou ještě nalajnována i dvě hřiště s parametry pro tyto zápasy.

Hotový nový povrch si i v těch několika málo dnech rozvolnění vládních epidemiologických omezení stačilo vyzkoušet nemálo fotbalistů z řad Slavoje i veřejnosti. Všichni si novou „umělku“ chválili a těšili se na její celoroční využití, protože na tomto typu povrchu se dá hrát fotbal za každého počasí dvanáct měsíců v roce. Vedení města bylo spokojené také s tím, že došlo k dalšímu rozšíření možností pro hraní fotbalu a sportování obecně jak pro fotbalisty Slavoje, tak pro školy, školky, ostatní sportovní oddíly, futsalisty i veřejnost, a nová plocha tak mohla začít sloužit k setkávání sportovců všech úrovní i věkových kategorií.

• Cyklisté získali novou cyklostezku

Po roce a půl realizace byla dokončena cyklostezka protínající strategická místa v Českém Krumlově. Začínala pod autobusovou zastávkou Špičák, odtud vedla podél říčky Polečnice parkem Jelení zahrada až k hlavní silnici na Chvalšinské ulici, kde byl poté vytvořen přechod k zimnímu stadionu. V Jelení zahradě byla vytvořena ze sypké zpevněné směsi, aby nijak nerušila ráz krajiny v podzámčí. V tomto úseku byla cyklostezka doplněna historizujícím veřejným osvětlením.

„Dále mohou cyklisté pokračovat podél zimního stadionu a ulice Chvalšinská až k cyklostezce u Nových Dobrkovic, kde je nový úsek zakončen lávkou přes říčku Polečnice. Budou-li chtít dojet na kole na Vyšehrad, Nádražní Předměstí či do Vyšného, mohou u sportovní haly odbočit doprava a přes nově zbudovanou lávku pokračovat kolem plaveckého bazénu, gymnázia až ke kopci Berkovka, kde se cyklostezka klikatí až na třídu Míru,“ představil jednotlivé trasy místostarosta Martin Hák.

Po třídě Míru dojeli cyklisté cyklotrasou značenou piktogramy až na vlakové nádraží nebo mohou touto trasou vyrazit na Kleť. Vytipování trasy v daných úsecích ocení ti, již se potřebují dostat na kole do práce, i ti, kteří danou trasu využijí volnočasově na procházky, vyjížďky na kole i kolečkových bruslích, jelikož se nachází v atraktivních částech města. Tedy jak v těch historických, tak zazeleněných. Úseky cyklostezky byly určeny pro cyklisty i pěší, proto bylo třeba při jejím používání být vzájemně ohleduplní.

Celková délka cyklostezky byla 2715 metrů. Součástí realizace bylo i umístění kolostavů u sportovní haly a u plaveckého bazénu. Výstavba cyklostezky byla finančně podpořena Integrovaným regionálním operačním programem v rámci výzvy č. 72 Cyklodoprava II. Výše dotace činí 17 696 733,30 Kč a celková cena projektu je 32 048 469 Kč. Projektová dokumentace cyklostezky ul. Chvalšinská – autobusová zastávka Špičák byla zhotovena projekční kanceláří Zenkl CB, spol. s r.o., zhotovitelem stavby byla společnost SaM silnice a mosty a.s.

Město Český Krumlov také nyní intenzivně spolupracuje s Krajským úřadem Jihočeského kraje na vytvoření dalšího úseku Vltavské cyklostezky, a to mezi autobusovou zastávkou Špičák a křižovatkou U Trojice. „Úsek směrem na Zlatou Korunu povede ze Špičáku pod oběma mosty, po levém břehu Vltavy až na most na Trojici, zde pak cyklostezka přejde na pravý břeh, až k areálu čistírny odpadních vod. Další pokračování této atraktivní trasy se projektuje ve více variantách,“ dodal místostarosta Hák. Další navazující úseky na současnou cyklostezku byly naplánovány od Petráškova dvora do Kájova k čerpací stanici. Tento úsek povede podjezdem pod silnicí II/166 do Chvalšin.

• Dovybavení veřejných sportovišť

Na Horní Bráně proběhla dostavba již existujícího oploceného hřiště se šotolinovým povrchem o rozměrech 25 m × 16 m, které se díky plánované dostavbě stalo víceúčelovým osvětleným sportovištěm s dřevěnými mantinely, umělým povrchem z polyuretanového červeného granulátu se spodní vrstvou pryžové podložky. Díky vybavení kovovými konstrukcemi a „lajnování“ povrchu mohli začít návštěvníci sportoviště trénovat sporty jako jsou například basketbal, malá kopaná nebo volejbal. Značení na umělém povrchu dále odpovídalo pravidlům streetbalu, florbalu, nohejbalu a malé kopané. „Jsem velmi rád, že se kluci i holky všech věkových kategoriích konečně dočkají prvních víceúčelových arén, kam si mohou zajít zahrát a vydovádět se s míčem nebo hokejkou. Je to dobrá zpráva i pro kluby, které volají po možnosti venkovního sportování. Další arény se nyní projektují na sídlišti Plešivec nebo vedle plaveckého bazénu,“ řekl místostarosta Martin Hák.

Víceúčelové sportoviště vyrostlo i v Novém Spolí v místě nynějšího hřiště, které se vybavilo pro stejné účely a druhy sportů jako v areálu na Horní Bráně. Na hřišti o rozměrech 26 m × 13 m se odstranily někdejší nerovnosti a položil se nový asfaltový povrch o tloušťce 50 mm, který se ohraničil betonovými obrubníky. Termíny dokončení úprav víceúčelových arén město naplánovalo do konce července na Horní Bráně a v Novém Spolí do podzimu. Na své si přišli i milovníci stolního tenisu, pro které se město umístilo tři venkovní betonové pingpongové stoly v Městském parku, v Novém Spolí a v Jelení zahradě. „Venkovní ping pong se díky své atraktivitě opět vrací do veřejných prostor, po zkušebním provozu u rybníka na Horní Bráně tak další stoly přispějí k aktivnímu relaxu i v jiných částech města,“ dodal místostarosta. Zvelebení obou hřišť stálo dohromady téměř 2,5 milionu Kč.

Za zmínku také stojí první turnaj Jihočeské discgolfové ligy, který se uskutečnil 12. června 2021v na discgolfovém devítijamkovém hřišti v Jelení zahradě. Hřiště bylo otevřeno denně, jeho délka činní 571 metrů, disky si mohli hráči zapůjčit v restauraci Depo, která se nachází hned u hřiště.

• Nová ferrata na Havranní skále

Na konci září 2021 byla zprovozněna vůbec první via ferrata v Českém Krumlově na Havraní skále a iniciátorem a provozovatelem je spolek Českokrumlovské ferraty z.s. Jak už z názvu vypovídá, není to zdaleka poslední počin tohoto lezeckého spolku, v projektové fázi jsou další zajímavé lokality. Havranka má celkem délku 110 metrů a průměrně zdatný lezec tuto zajištěnou trasu, která je zakončena 27 metrovou lanovou lávkou, zdolá přibližně za 30 minut. Samotný výhled z vrcholu Havraní skály stojí za to. Celková investice do Havranky byla zhruba 500 tisíc Kč, investorem byl spolek Českokrumlovské ferraty, město zapůjčilo skálu na dobu 10 let. Potřebné vybavení (sedák, helma) jsou k zapůjčení v půjčovně za mostem Surf sport, cena kompletního lezeckého setu je 350 Kč. Služby profesionálního instruktora (včetně setu) pak stojí 1500 Kč, během 4hodinového výcviku vás naučí vše, co budete pro zdolávání ferrat nejen v Českém Krumlově potřebovat. Děti do 140 cm mají povolený vstup pouze za doprovodu dospělých. Rezervace vybavení nebo instruktora bylo možné online. „Pro vlastníky lezeckého setu je vstup na trasu zdarma. Vstup na ferratu je na vlastní nebezpečí,“ dodává hlavní iniciátorka této adrenalinové atrakce Hanka Benešová a dodává: „Moc se těšíme, že ferrata přiláká hodně nadšenců pro tento sport.“ „Zdolání Havranky by měl být cíl všech sportovních oddílů i mnohých Krumlováků. Je to nabídka i pro ubytovatele, jak rozšířit program svých hostů o další zajímavý program. Moc se těším, až se Krumlov stane vyhlášeným městem nejenom kultury, ale i sportu. Ferrata Havranka je první ferratovou vlaštovkou,“ dodal místostarosta Martin Hák